三方機械工業股份有限公司

三方

三方機械工業（股）公司

お問い合わせ
会社

  • 会社紹介
  • 会社歴史
製品カテゴリー①

↓防水扉
→特長

　

→原理˙構造

→性能

↓ハイブリッド電気スクラバー

→特長

→要約
→性能

↓耐摩耗スパイラルエルボ

→特長

→原理˙構造
→性能

↓高純度PSA窒素発生器

製品カテゴリー②

シーリングファン

特長
大型シーリングファン（HVLSファン）効果があります

大型シーリングファン（HVLSファン）には、次のような効果があります。

•熱中症対策

•寒さ対策

•省エネ効果

•結露対策

•錆やカビの発生予防

•工場内の臭い対策

•有害物質やウイルスの被害を防ぐ

•鳥害対策

•品質管理

【熱中症対策】

•汗の蒸発を助けることで体温を下げ、熱中症を防ぐ

•湿度を軽減することで体感温度を下げる

【寒さ対策】

•天井に溜まった暖かい空気を地面に向けて流すことで室内温度を均一化

•暖房の効果アップも期待できる

【省エネ効果】

•冷暖房との併用で、施設全体の空調効率を上げることができる

•設定温度を極端に低温・高温にする必要がなくなる

【結露対策】

•湿度を下げることで結露を予防できる

【錆やカビの発生予防】

•湿度を下げることでカビの発生を予防できる

•空気を循環させることで、カビの発生防止や湿気対策に役立つ

【工場内の臭い対策】

•空気を撹拌することで、においを軽減することができる

【品質管理】

•空気を撹拌することで、においや結露、カビ、サビを軽減することができる

原理˙構造

性能

ロジスティクス設備

特長

原理˙構造

性能

＜戻る

ある現場のニューマチック輸送システムにおける簡易計算方式の研究

耐摩耗スパイラルエルボの空気輸送配管

輸送物：X細粉末

  1. 輸送物の仮比重：0.55 × 粒径0.12mm
  2. ブロワからロータリーフィーダー装置までの空気配管（クリーンエアー）：直管60メートル、エルボ8箇所。
  3. ロータリーフィーダー装置から分配機まで：
    1. 水平輸送距離：Lh＝60M
    1. 垂直輸送距離：Lv＝33M
    1. 90度エルボの数：7箇所
    1. 45度エルボの数：1箇所
    1. 輸送物の分岐管：5箇所環境配慮型のニューマティック輸送
  4. 輸送物の輸送量：Ws＝10000Kg/Hr
  5. 空気輸送量（Wa）：（Qa）＝13. 現在のブロワ能力：20M3/min
    1. 空気の比重量 λa＝1.2Kg/M3
    1. 輸送空気速度 Va＝16～24M/S≒20M/S（粉粒體輸送技術：日刊工業新聞社出版；管路輸送裝置第240ページ）
  6. 混合比（μs）：（Γ）＝ 10000÷60÷1.2÷20≒7（粉粒體の輸送、儲槽及供給：化學工業社出版；空氣輸送機の設計要領第39ページ）
  7. 輸送方式：吹き出し式
  8. 輸送管内径（ϕDa）：√(4Qa÷60πVa)＝0.146M≒151mm（6インチSCH40管）（粉粒體輸送技術：日刊工業新聞社出版；管路輸送裝置第241ページ）
  9. 輸送空気速度（M/s）：約20M/S
  10. 輸送物供給方式：ロータリーフィーダー（エアロック）による間欠供給。
  11. 圧力損失（ΔP）：P＝Pair＋Pac＋Pm＋Psep＋Pex＋Pb
  12. ΔPair：ブロワ出口からロータリーフィーダー装置までの空気配管内圧損
  13. ΔPac：加速損失
  14. ΔPm：輸送物の管内圧損
  15. ΔPsep：バッグフィルターの圧損（吹送式のため考慮しない）
  16. ΔPex：サイクロン集塵機の圧損（吹送式のため考慮しない）
  17. ΔPb：排気損失（バッグフィルターから補助送風機までの圧損）
  18. 簡易計算結果：
  19. Q＝60VaπD2÷4＝20.0898567 M3/min≒20M3/min
  20. ΔP＝（1.2×0.025×202×99）÷（2×9.80665×0.151）≒410mmaq
  21. 混合比7で計算すると、410×7＝2870mmaq
  22. 経験値より圧損を15～20％増加させると、2870×1.2＝3444mmaq で十分輸送可能。
  23. ブロワの動力計算：
    1. 20×3500÷6120÷0.6÷0.74≒25.8Hp
    • 25Hp～30Hpで運用可能。風車曲線表

風速・管径・風量の関係図システム圧損、動力馬力数、風量---関係図風量・混合比・輸送量の関係図管径、設計要素、風量---関係図輸送距離、設計要素、圧損、混合比---関係図

圧損は一般的なエルボより小さいか？

通常、ニューマチック輸送の配管にはSCH40のシームレス鋼管が使用され、計算パラメータもこれを基準として設計される。

参考内径サイズ：

  • 4”—102.3mm
  • 5”—126.6mm
  • 6”—151mm
  • 8”—199.9mm
  • 10”—248.8mm
  • 12”—297.9mm
  • 14”—333.4mm
  • 16”—381mm

壓力損失の係数ζsbは曲率半径ρと内径Dに相対的な関係があります。 参照資料により以下のような標準値があります。

曲率半径/管形壓力損失係数
ρ/Dζsb
21.5
40.75
60.5
170.38

一般に20Rのロングエルボの壓力損失係数值ζsbは0.50前後であり、此値は標準直管に曲率半径が生じた時の壓力損失を加えた値となります。

20Rロングエルボとスパイラル耐磨エルボの壓力損失の差異を確認した例を以下に示します。

では、どのように検証すればよいのでしょうか？以下に示すように、20Rロングエルボとスパイラル耐摩耗エルボの圧力損失の差異を確認できます。例えば、4インチの20Rロングエルボの場合、

風速設定於V=20M/S，混合比ή=1為基礎

例: 4″—102.3÷2×20=1023mm—20R長肘彎頭の曲率半径

 —2×1023×π÷4=1607mm—90°彎管ζsb

—1067/102.3=15.708—参照資料により壓力損失係数は約0.40

例:6″—151÷2×20=1510mm

ρ=2×1510×π÷4=2372mm

ζsb—2372/151=15.708

したがって標準20Rロングエルボの壓力損失係数は0.40前後です。

4″ 20Rロングエルボの壓力損失計算: ∆Pn=(1.2×0.025×202×1.607)/(2×9.80665×0.1023)=9.6110mmaq ∆P206=9.6110×(1+0.40)=13.4555 mmaq

同様に6″ の∆P206は: ∆P206={(1.2×0.025×202×2.372)/(2×9.80665×0.151)}×(1+0.40)=13.4554 mmaq

スパイラル耐磨エルボSE圧損計算

4″—104.5mm, 5″—129.66mm,
6″—154.2mm, 8″—203.5mm,
10″—254.6mm, 12″—305.7mm,
14″—339.8mm, 16″—390.6mm

スパイラル耐磨エルボの流動距離

4″ ：375+328+228=931mm

ζsb = 931/104.5=8.91

参照資料より壓力損失係数は＜0.50以下。

∵スパイラル耐摩耗エルボの螺旋加圧（低圧損）は、螺旋の45°角を通過することで、係数が元の値の1/√2になります。

6″ ：465+484+292=1241mm

ζsb =1241/154.2=8.05

参照資料より壓力損失係数は＜0.50以下。

スパイラル耐磨エルボを20M/Sで計算すると:

4インチのスパイラル耐摩耗エルボの圧力損失は、1つのスパイラル耐摩耗エルボの内部チャンバーの通過距離が931mmとなります。

4″のスパイラル耐磨エルボの壓力損失: ∆Pn=1.2×0.025×202×0.931/2×9.80665×0.1045=5.451mmaq ∆Pse={(5.451×(1+0.5))}/√2=5.7817mmaq

6″ SEの流動距離は1241mm

同様の計算: ∆Pn=(1.2×0.025×202×1.241)/(2×9.80665×0.1542)=4.924mmaq

∆Pse={(4.924×(1+0.5))}/√2=5.223mmaq

＜戻る