冷鏈裝卸貨系統解決方案
合理的規劃
讓冷庫更節能、安全、高效率
- 節約能耗
- 在冷庫專案運營過程中，每個角落都可能出現潛在的能量損耗。在裝卸月臺上，普通裝卸平臺位於保溫滑升門下方，裝卸平臺與基坑之間的縫隙、暴露於室外的平臺底部、裝卸貨時冷藏貨車與冷庫之間的密封問題等，都會導致能量外洩，直接導致成本增加。效率低下的普通冷庫門更是能量損耗的主要來源。
- 斷冷、節能是您在冷規劃設計、建造施工以及專案改造時首要考慮的因素。
- 環境控制
- 針對冷庫專案存放貨物的特殊性，不適當的裝卸月臺密封對於冷庫專案是非常致命的，不僅產生能量損耗，也會因為空氣對流和溫度變化導致產品損壞、污染、食品安全和員工舒適度降低等問題。
- 解決裝卸貨時不同尺寸的車輛的密封問題，也是您在規劃時重點考慮的因素。
- 安全性
- 在貨物搬運、裝卸過程中，保證操作人員、貨物、倉庫內設備、車輛的安全性至關重要。在裝卸貨區域，裝卸貨時非常繁忙，內部與外部人員混雜，冷庫保溫和密封性能不佳，會出現大量的水汽凝結，導致地面和裝卸平臺非常濕滑，容易發生工安事故；進入冷庫後，地面也會出現結冰現象，車輛和人員更易發生危險。
- 通過合理設計、產品選型、規範運營等措施來保證冷庫運營的安全性至關重要。
- 高效營運
- 為了節約冷庫的能耗，要求每次進出冷庫時實現自動開關門，但慢開慢關的普通冷庫門效率非常低，貨車司機需停車等待門打開，不僅影響生產效率；長時間使用後故障頻發或被意外撞擊後難以修復，都會直接影響冷庫門的正常使用，並導致效率低下。
- 選擇適合的高速、抗撞擊、低故障率及耐用的冷庫門迫在眉梢。
正確的產品
讓冷庫更節能、安全、高效率
用於冷庫的解決方案
- TSS1020冷庫高速平移門
- 適用於高速、高保溫、頻繁出入的冷庫；一道門可同時解決高速進出、保溫兩大問題，是替代普通冷庫門的理想方案。
- PVC保溫快速門
- 快速自動開啟， 在頻繁進出的場所可有效減少裝卸過程中的空氣對流，降低能耗；適用恒溫庫或老的冷庫改造項目。
用於卸貨位的解決方案
- 保溫滑升門
- 特殊結構設計防止熱能傳導;高密度聚氨酯實現高效保溫;加熱視窗確保視野清晰，避免凝露。
- 液壓式裝卸平臺
- 在裝卸貨期間提供完美的密封效果，無論何種貨車尺寸或建築結構，總有一款適合您的需求。
- 伸縮式裝卸平臺
- 長達1000mm的舌板可靈活伸縮調節，與車廂底板搭接更充分，有效提升冷庫與外界的密閉性，隔氣保溫，防止冷氣流失。
- 機械式門罩
- 適合密封要求不高、裝卸貨車型大小不一的區域。
- 海綿式門封
- 密封性能好，適合相對統一的裝卸貨車型。
- 充氣式門封
- 密封性好、適合多種車型，是冷庫卸貨區域的最佳選擇。
普通冷庫門的常見隱患
效率低下的普通冷庫門造成的損失比人們想像的高出很多。
慢速的開關直接影響冷凍庫的營運效率，同時在每次開門時都會面臨巨大的能量損耗。
冷庫內的除霜、除冰也要耗費巨大的時間和人力成本。
高昂的電費
普通冷庫門開關速度慢，無法頻繁使用；貨物進出時冷庫門基本處於開啟狀態，庫外熱空氣進入庫內造成溫度變化，製冷設備持續製冷會增加高額的電費。
影響食品安全
冷庫門長時間打開，庫外熱空氣進入庫內破壞冷庫環境，造成庫內溫度不均勻，溫度的變化會影響存放物品的品質，特別是對溫度敏感的食品類物品。
冷庫門容易撞壞
普通冷庫門在使用過程中容易被堆高機碰到或撞到，鋼製保溫門板一旦被撞就容易發生不可修復的變形造成冷氣洩露，維修成本高，更換難度大，修復期間能耗損失大。
地面結冰濕滑
冷庫門長時間打開，室內的冷氣外泄會降低地面濕度，造成水汽凝結，被搬運車輛或人員帶入冷庫凝結成冰，並且存在著一定的安全隱患。
破壞蒸發器
冷庫門長時間打開，庫外熱空氣進入庫內，水氣很容易損壞製冷設備，同時會在蒸發器和冷凝管線上凝結造成結冰，降低製冷效率，增加能耗。
庫內除冰成本巨大
冷庫門長時間打開，庫外熱空氣進入庫內，造成冷庫屋頂和製冷設備表面結冰，清除冰凍耗費大量的時間和人力成本。
冷庫高速平移門帶來全新的體驗
提高作業效率
開啟速度高達2.5m/s，速度是普通冷庫門的四倍以上；極大提高了冷庫物流的運行速度，降低企業的運營成本，提高競爭力。
節約用電，降低運營成本
冷庫門的高速運行可節省空氣對流造成的能量損耗，降低製冷耗電量，每年每樘門為用戶節省近30萬元電費。
頻繁使用
設計壽命高達200萬次，適合每天高頻率使用，壽命長，售後成本低。
高保溫
門板內部為第三代防水保溫芯材，厚度100mm的門板R值為17，一道門即可全面保障冷庫低溫環境。
免維修
非傳統剛性面板，PVC面層與EVA柔性保溫芯材的熱塑成型工法，可抵抗較大外力衝擊，被堆高車撞擊後可自動實現復位，減少維修成本及修復期內長時間的能耗損失。
節能計算
以一個氨製冷的冷庫改造項目一樘冷庫門改造為例 >>>
該冷庫的庫內溫度是-18℃，庫外溫度是10℃，冷庫內外的空氣相對濕度分別是26%和60%，冷庫門每小時開關15次，每天工作24小時，全年365天無休；冷庫門改造前使用的是普通不銹鋼平移門，門有被撞擊過，密封性很差，洞口已經出現嚴重的結霜現象，防凍結加熱系統24小時持續工作，改造後採用的是高速冷庫平移門，我們來對比一下改造前後的能量損耗情況：
測試資料表明，改造一樘冷庫門每年可節約用電67733.14度，降幅達80%。其中因空氣對流造成的能量損耗占每年能耗的82.5%，占比最大，降低此部分的能耗效果也最明顯。因此，提高門的開關速度，減少開門時間是最有效的方案。
TSS1020 冷庫高速平移門
高速，保溫，免維修
開啟速度最高可達2.5米/秒，相比其他冷庫門，大量地減少了開門時間， 最大限度減少冷熱空氣對流。實現最小能量損耗，並有效提升了工作效率。
柔性門板設計，可抵禦較大外力衝擊，撞擊後可實現自動復位，免維修，持久耐用。
特有的門板與洞口之間的密封裝置和門底的可調節密封設計，確保門體四能夠滿足嚴苛的冷庫應用環境。周高密封性，
典型應用行業：食品、醫藥、冷庫等場所，單門用於低溫冷凍庫。
BKS01 PVC 保溫快速門
保温隔熱・安全高敗
PVC保溫快速門採用保溫門簾設計，具備一定的保溫功能。用在低溫環境，可以減少能量損失，保溫、防霧、減少空氣遇冷凝結。
創新的軟底邊設計，具有防撞復位功能，避免安全事故發生，大大減少意外碰撞對門簾造成的損壞，降低維修成本。
適用於需要頻繁快速開啟的低溫環境， 與普通平移冷庫門組合使用。
典型應用行業：食品、醫藥、冷庫等場所，通常與普通冷庫門組合使用。
BHS03 冷庫保溫滑升門
保溫，隔熱，密封
冷庫保溫滑升門一般用於0-10℃的低溫穿堂區，區別於常溫環境，使用過程中門體表面不結露、地面不積水，零部件不生銹。
門板採用鋁鎂合金材質，滑輪座採用鋁合金材質，扭簧表面採用電泳塗層，不易生銹，非常適合潮濕低溫環境使用。
針對普通視窗在冷庫應用中易起霧、模糊不清的現象，特有的電加熱玻璃視窗設計，可使視窗始終保持潔淨、通透。
在產品安裝時配置隔熱板，有效改善軌道直接與冷庫板固定時產生冷橋後的結露和地面積水現象。
更多產品細節，適用冷庫潮濕環境
軌道隔熱板
冷庫滑升門軌道配置隔熱板， 固定時防止冷橋的產生，隔熱板上會再鑲嵌一道密封膠條，提高門的密封效果。
扭簧電泳塗層
扭簧採用合金彈簧鋼，表面拋丸電泳處理，圖層更耐腐蝕， 非常適合冷庫潮濕的環境，不易生銹。
免把手設計
停電時採用手動鏈條，開啟門板不再需要加手動盒子拉手，避免了冷橋和結露現象。
封閉軌道設計
配備護手保護，更安全，軌道與副軌可拆卸連接，便於更換，有效降低維修成本。
鋁合金滑輪座
採用鋁合金滑輪座連接門板，專利設計，實現多角度調節，確保門板始終處於最佳密封狀態。
電加熱視窗
採用中空玻璃視窗，配置電加熱系統，用於冷庫會始終保持乾淨透明，不起霧。
裝卸貨平臺
提高裝卸效率，讓裝卸作業一次性完成
裝卸平臺可有效調節不同運輸車輛車廂底板與月臺的高度差，在車輛尾部與月臺之間形成過渡搭板，使裝卸貨過程一次完成，避免垂直裝卸可能存在的意外損傷和不必要的風險。
可實現安全、快速的裝卸貨過程，提高物流裝卸效率。
裝卸平臺可分為翻板式和伸縮式兩種。對於冷庫這種密封性、保溫性要求高的場所，為避免倉庫內外冷熱空氣的對流，翻板式裝卸平臺需做特殊處理，而伸縮平臺無疑是最優的解決方案。
冷庫卸貨位的裝卸平臺安裝在保溫滑升門下方，平臺舌板暴露在冷庫外側，任何的開口、縫隙都會造成倉庫內外冷熱空氣的對流，如果不做處理，直接影響冷庫穿堂區的溫度，造成大量的能量損耗。
翻板式液壓裝卸貨平臺
H-1000系列 / Bremet精英系列
實現水準裝卸、提高裝卸效率
廣泛用於現代物流的裝卸月臺
更安全的細節體現
檯面板底部加強筋
檯面結構由8-10根C型鋼加強筋，保持檯面彈性，實現最佳支撐。
油壓缸倒置式設計
油壓缸倒置式特別設計，有效防止灰塵淤積導致油壓缸密封圈漏油和安全鎖止閥失效。
多處平滑設計
舌板採用雙5 度拱形設計可增加舌板與車廂的搭接面積過渡更平緩。
尾部採用專利的圓弧過渡設計， 不同高度調節範圍內始終保證平臺與堆高車輪胎有效接觸，減小堆高車顛簸，減少堆高車司機的職業病以及顛簸對貨物造成的損壞。
貫穿式維修支撐杆
貫穿式維修支撐杆，可有效支撐平臺和舌板，抵禦來自前方和側面的衝擊，支撐點在舌板中間部，貫穿式設計增強安全性和抗撞性能。
封閉式管狀鉸鏈
封閉式管狀鉸鏈設計，增加了與銷軸的接觸面積，受力更大更均勻，管狀鉸鏈中可加注油脂潤滑，確保舌板靈活打開。
智能化控制
首創物聯網控制箱榮獲發明專利，實現更多擴展功能，為實現客戶智慧化管理創造價值。
伸縮式液壓裝卸貨平臺
D-1000系列
用於冷庫斷冷橋的裝卸貨位設計，降低冷庫能耗
卸貨位全密封設計
密封性是冷庫卸貨位設計的重點，伸縮平臺安裝在冷庫滑升門內側，門關閉後直接落至基坑底部，隔斷室內與室外的空氣對流，從而實現卸貨位的全密封設計，減少能量損耗。
全程冷鏈設計理念
對於要求更為嚴苛，實現全程冷鏈的客戶，通過特殊的基坑設計，即可實現冷藏車先泊車入位，再從室內側打開冷藏車門，最大程度降低對冷藏車內溫度的影響。
靈活的伸縮調節量
伸縮平臺可安裝在冷庫卸貨位門以內，長達1000mm/1200mm的舌板也可以保證裝卸貨的正常進行。
室內安裝效果
室外安裝效果
XHF01 卸貨房
斷冷節能、節省空間的卸貨方案
對於室外泊車場地寬敞的區域，卸貨房也是斷冷設計可採用的方案。卸貨房安裝在冷庫保溫滑升門的外側，可以節省冷庫內部寶貴的空間；其包含裝卸貨間、裝卸平臺、門封系列等；滑升門關閉後，即可隔斷室內外空氣的對流，實現洞口更好地密封。
卸貨房的尺寸要根據門洞和卸貨平臺的尺寸進行設計，強度經過靜態荷載計算，一般採用便於組裝、運輸的模組化結構，方便現場安裝。
卸貨房一般採用42mm、50mm、75mm厚度的聚氨酯板，包括卸貨房底部框架也可以根據客戶要求進行保溫處理。
JMF01 機械式門罩
適用車型更廣的密封環境
節約能源
防風、防雨、防塵、阻隔空氣流動，對車輛與倉庫之間的空間起到了很好的密封作用，而且改善了工作環境，也有助於節能和倉庫內的運行操作。
簾布品質
簾布採用氯丁纖維橡膠材料或聚乙稀基纖維布，表面PVC塗層。
抗張拉強度：9800/8300(N/5cm)
抗撕裂強度：1700/1500(N)
邊框結構
門罩由前架、後架和連接臂組成，整體框架經過耐腐蝕的熱鍍鋅處理，表面採用鋁合金型材固定和裝飾，經過陽極氧化處理， 美觀大方。
鋼制保護裝置
為保護裝卸貨物和門罩免受裝卸貨過程中的碰撞，減少維修，增加了鋼制保護裝置。
堅固的框架結構
有效防止側面框架在重壓下向外張開。
頂部排水系統
門罩框架的頂部呈傾斜面，便於頂部排水。
可伸縮框架設計
邊框採用鉸鏈式連接，具有可積壓性，當車靠近後保證必要的柔軟靈活性。
底部護角墊
底部護角墊保證門罩門簾處於豎直狀態，同時確保了更好的密封性能。
多種規格尺寸
門罩可按需設計，具有多種規格尺寸，適用於不同型號、噸位的重型貨車
標準高度為3200mm，3400mm，3600mm 側部深度為600mm 頂部掛簾長度為1000mm，850mm
標準寬度為3200mm，3400mm，3600mm 側部掛簾寬度為600mm
HMF01 海綿式門封
貨車尺寸統一時的優先選擇
嚴實的密封環境
最大壓縮密度高70%的高性能海綿。
更優化的安全保障
有效減少能源損耗的同時保證人身和財產安全。
更小的壓力和磨擦
獨特的減壓設計有效減少門封與貨車之間的磨擦，延長門封的使用壽命。
引導條
採用反光性能的黃色引導條，具有更好的安全性。
耐磨的百頁褶
分佈在兩側和上方，提供額外的耐磨損保護，有效延長門封使用壽命。
電鍍鋼板襯墊
杜絕以往木質襯墊可能遭遇的扭曲變形、易腐爛和易受腐蝕的潛在問題。
強化優質性能
織物固定使用螺釘和金屬扣眼， 始終保證空氣均勻的溢出。
針對不同的貨車高度，可提供不同的頂部設計型式
固定式
可調式
掛簾式
CQMZ 充氣式門封
特別適用能耗大的冷庫
操作簡便
在車輛停靠後，開啟電動開關，充氣門封鼓風機開始充氣，將車廂三周與洞口之間的間隙完全封閉，門封表面材料柔軟，不損傷車輛表面，工作時鼓風機需持續作業，確保氣囊的壓力，確保具有一定的抗風性能。
在完成作業過程後，關閉鼓風機的開關，氣囊通過排氣孔自動放氣，通過內置平衡配重自動將氣囊收回。
適用範圍廣
寬度調節範圍達1000mm，高度調節範圍達1000mm，適用於各種貨車底盤高度。
維護要求低
充氣門封表面材料為高品質氯丁纖維橡膠材料，具有高耐磨性及柔順性，可滿足不低於3萬次的使用壽命，顏色為黑色。
操作效率高
採用大風量鼓風機，電壓220V，安裝於室外，可以滿足惡劣天氣的使用（-30℃~+60℃）。
信號燈
清晰可見的信號燈系統指揮貨車與叉車司機各行其事，井然有序，安全操作。